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2018-08-19 01:52 来源:华股财经

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  2017年9月,黑龙江联保龙江保险经纪有限责任公司股东变更为百度鹏寰资产管理(北京)有限公司,据了解,股东百度鹏寰资产管理是北京百度网讯科技有限公司全资子公司,这是百度获得的第一张保险牌照。多项政策剑指同业业务近年来,银行同业理财规模急剧增长,而这一势头在2017年一系列临管文件出台后遭遇急刹车。

全行业防控布局,时不我待。2月26日晚间,神州长城披露了《关于取得神州长城河北雄安工程有限公司营业执照的公告》和《关于公司董事长向全体员工发出增持公司股票倡议书的公告》。

  圆满达成2017年初制订的规模稳定、价值增长、结构优化、风险可控总基调要求。渤海银行2016年计划发行1500亿元,在2017年扩张到2600亿元,而在2018年要降至2500亿元。

  文/本报记者温婧对于公司2017年度业绩实现大幅增长的原因,暴风集团在业绩预告中称:主要系公司控制子公司深圳暴风统帅科技有限公司(以下简称暴风统帅)在2017年度推进硬件产品不断升级,同时发挥软件运营优势,产品获得用户的广泛认可,互联网电视销量稳步提高,营业收入增幅明显,暴风统帅营业收入较去年同期增长约45%。

贾跃亭、贾跃民因股票质押式回购交易相关协议到期后,未履行相应合同义务,已构成违约。

  整治非法集资涉及面广,牵扯的部门众多,协调监管成本较高,还有可能留下九龙治水的监管空白地带,比如农村非法集资高发地农村合作社就没有明确主管部门,特别是其信用合作业务更是无人监管。

  中小创行情引爆财汇大数据终端显示,截至2月26日,节后的三个交易日,创业板指上涨%,中小板指上涨%,而同期上证综指上涨%,深证成指上涨%。展望2018年,马上消费金融CEO赵国庆表示,随着2017年监管趋严,2018年行业将回归理性,竞争将回归有序,市场将回归平稳的发展。

  地方政府只对自身当下的利益负责,不注意全国整体效率的提升,就可能成为全局协调的障碍。

  基于长期坚持价值经营策略及代理人队伍量质齐升,平安寿险及健康险业务的新业务价值持续提升,同比大增%。经过乐视网此后10股送10股分红之后,目前这笔股份已达亿股,该笔质押在乐视网当时的公告中并未披露质押方。

  不过,在化解了堰塞湖的同时,A股数量增长的痕迹也清晰可见,而代表新经济的高质量上市公司体量则不大。

  下一步,全国股转公司将以持续跟踪和评估制度实施情况,为后续改革措施的推出积累经验、创造条件。

  回查神州长城2017年三季报,可以发现公司应收账款占总资产比例高达%,短期借款占总资产比例达%,且该比例比2017年半年报披露的数字有增长趋势。据了解,2017年,公司智慧零售模式已经从概念进入到了落地实施并快速发展的阶段,并凸显成效。

  

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2018-08-19 08:57   来源:中国新闻网   程春雨
业内人士认为,消费者其实也应擦亮眼睛,切勿轻信天上掉馅饼的高收益,更不要轻易退保转购理财产品。

  2018-08-19,209国道广西柳州市融安县浮石镇路段浮石收费站被拆除。谭凯兴 摄

  中新网北京5月5日电 (记者 程春雨)记者梳理发现,随着内蒙古5月1日起取消全区所有政府还贷二级公路收费工作,目前全国已有28个省份取消了对政府还贷二级公路的收费,企业物流成本和个人出行负担进一步减轻。

  28省份取消政府还贷二级公路收费

  4月28日,内蒙古收费公路监督管理局发布消息称,自治区政府决定于5月1日零时起取消全区所有政府还贷二级公路收费工作。取消收费的政府还贷二级公路项目共计96个,收费站点121个,收费里程7588.8公里。

  在内蒙古之前,宁夏在4月28日8时起撤销全区现有的25个政府还贷普通公路收费站,比原计划年底前撤站提前半年多,取消的收费项目包括一级公路、二级公路、独立的大型桥梁和隧道。至此,宁夏近30年建成的28个政府还贷普通公路收费站全部撤销。

  记者梳理显示,截至目前,除西藏和海南没有收费公路外,全国累计有28个省(区、市)已经全面取消了政府还贷二级公路收费,减少收费里程超14.16万公里。

图为收费站收费员在工作时接收司机缴费的钱款。(资料图)黄威铭 摄

  撤销普通公路收费站,可减轻企业负担,降低百姓出行费用。宁夏为例,宁夏交通厅厅长许学民说,撤销普通公路收费站每年将减少收费6亿元左右。

  青海、甘肃将在年底前完成

  目前,全国只有青海、甘肃、新疆等省(区)尚未取消政府还贷二级公路收费。甘肃、青海均已经宣布2017年将取消全省政府还贷二级公路收费。例如,青海省计划在今年初先取消新建和已建的收费站共4个,2017年年底前再取消7个收费站。

  2018-08-19,国务院办公厅印发了《关于转发国家发展改革委物流业降本增效专项行动方案(2016—2018年)的通知》,要求交通运输部、国家发展改革委、财政部按职责分工负责,持续推进“逐步有序取消政府还贷二级公路收费”。

图为2018-08-19深夜航拍的广西柳州市沙塘收费站。 黄威铭 摄

  记者注意到,官方“逐步有序取消政府还贷二级公路收费”实施方案的政策文件发布于2018-08-19,当时曾明确,从2009年起到2012年年底前,东、中部地区逐步取消政府还贷二级公路收费,使全国政府还贷二级收费公路里程和收费站点总量减少约60%。西部地区是否取消政府还贷二级公路收费,由省(区、市)人民政府自主决定。

  交通部新闻发言人吴春耕3月23日在新闻发布会上表示,交通部将继续指导、协调相关省(区)交通运输部门,细化方案,积极稳妥、依法有序取消政府还贷二级公路取消收费,同时做好取消收费以后的人员安置、债务偿还以及公路的养护管理等工作。

  何为政府还贷二级公路? 以后出行得知道

  二级公路在公路等级排名中位居第三,在三级公路之上、一级公路之下,基本上不设置中央分隔带。交通部数据显示,截至2015年底,全国公路总里程达到457.73万公里,是1984年底的4.9倍。其中,高速公路达到12.35万公里,里程规模居世界第一位;一级公路9.1万公里,是1984年底的277.3倍;二级公路36.04万公里,是1984年底的19.3倍。

  所谓政府还贷的二级公路是国家1984年实施“贷款修路,收费还贷”政策的一个产物,指县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的二级公路。我国绝大多数国道和省道的主要路段都是二级公路。

  例如,宁夏此次取消的25个政府还贷普通公路收费站就包括:银川市内的省道102银巴路收费站、国道109线四十里店收费站;固原市省道312线六盘山隧道收费站等。内蒙古则取消了301国道甘南至博克图段公路那吉屯站、博克图站等121个站点(点击进入:内蒙古自治区取消政府还贷二级公路收费项目及站点明细表)。(完)

(责任编辑:宋雅静)

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