銀川站，站址在寧夏回族自治區(qū)銀川市西夏區(qū)興洲北街，建于1958年。離包頭站511公里，離蘭州站468公里，隸屬蘭州鐵路局管轄。現(xiàn)為一等站。

銀川火車站改造工程將涉及客運設施改造及新建綜合貨場兩部分內(nèi)容。其中：新建銀川火車站東站房30000平方米，站場按*終規(guī)模7臺14線布置（含正線）；在既有客車整備所南部新建客車整備場，將原客車整備所改造為存車線，建設總規(guī)模為客車整備線12條，存車線4條，客車空調(diào)及臨修線2條。在平吉堡至雙渠口站之間新建銀川南站和綜合貨場，封閉原雙渠口車站，先期布設到發(fā)線7條（含正線），到發(fā)兼存車線4條，預留4條，設牽出線1條。

改造工程項目總投資18億元（不含站前廣場等市政設施），2009年初開工建設，2010年建成運營。

2009年4月新火車站開工建設，廣場占地400多畝，一出站臺迎面是一個水上公園，大約600多畝地，地址將會在原來的老火車站開工建設，也就是說在現(xiàn)在火車站的背面（1958年建成銀川站的舊址），新老火車站預計會用地下通道連接，貨運客運分離（新火車站承擔客運）。

改造后的銀川火車站一次**接納人數(shù)可達5000人，每天辦理旅客列車由目前的11對上升到2020年的30對，年發(fā)送旅客由目前的218萬人上升到2020年的500萬人。遠景旅客列車對數(shù)每天將達到70對。另外，貨物運輸量由目前的3519萬噸達到2020年的6200萬噸。遠景貨物運輸量1億噸。

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